Technologia ?elowa: zaawansowana droga do akumulatorów VRLA

Technologia ?elowa to jedna z dwóch g?ównych ?cie?ek technologicznych akumulatorów VRLA (kwasowo-o?owiowych z regulacj? zaworow?). Polega na mieszaniu elektrolitów kwasu siarkowego z krzemionk? koloidaln? w specjalistycznym procesie, w wyniku którego powstaje z?elowany elektrolit, który zestala si? w akumulatorze pod koniec produkcji. Dzi?ki temu elektrolit wyst?puje ca?kowicie w postaci ?elu, co eliminuje wolny kwas siarkowy, zapobiega wyciekom i sprawia, ?e ??akumulator nie wymaga konserwacji. W przeciwieństwie do akumulatorów AGM (Absorbent Glass Mat), akumulatory ?elowe charakteryzuj? si? du?? zawarto?ci? cieczy.

W stanie ?elowym elektrolit nie ulega rozwarstwieniu, co zapewnia bardziej stabiln? wydajno?? roz?adowania i d?u?sz? ?ywotno?? cykliczn? ni? w przypadku akumulatorów AGM. Co wi?cej, akumulatory ?elowe nie ulegaj? degradacji pojemno?ci nawet przy cz??ciowym stanie na?adowania.

SERIA ?ELOWA DO AKUMULATORóW LONG WAY wykorzystuje stop o wysokiej zawarto?ci cyny i niskiej zawarto?ci wapnia ze wzmocnion? konstrukcj? siatki. Dzi?ki zastosowaniu niemieckiej krzemionki koloidalnej o wysokiej czysto?ci i zastrze?onym recepturom ?el pozostaje stabilny przez ca?y okres u?ytkowania baterii. Jako materia? separatora zastosowano wiod?c? mark? PVC-SiO2 specjalizuj?c? si? w akumulatorach ?elowych. System kopolimerów PVC i krzemionki zapewnia p?ynn? integracj? krzemionki w separatorze z ?elem, zwi?kszaj?c ?ywotno?? akumulatora.